汽車密封墊片：密封墊片的相關知識

　　汽車密封墊片廠家表示密封墊片是工業設備中可拆卸接頭重要的密封結構，如壓力容器、過程設備、動力機械和連接管道等。通常由法蘭、墊片、連接螺栓和螺母組成，一般稱為法蘭密封接頭。

　　汽車密封墊片廠家表示泄漏是介質從有限空間內部流向外部或從外部進入有限空間內部的現象。介質流過內外空間的界面，即密封面泄漏。泄漏的根本原因是接觸面之間的間隙，接觸面兩側的壓差和濃度差是泄漏的驅動力。由于密封面形式、加工精度等因素的影響，密封面不完全匹配，即密封面上會有縫隙，造成泄漏。為了減少泄漏，必須使接觸面zui大程度地嵌入，即減少泄漏通道的橫截面積，增加泄漏阻力，使其大于泄漏驅動力。對密封面施加壓縮載荷可以產生壓縮應力，提高密封面的接觸程度。當應力增加到足以使表面產生明顯的塑性變形時，可以填充密封面的間隙，堵塞泄漏通道。

　　汽車密封墊片廠家表示使用墊片的目的是利用墊片材料在壓縮載荷作用下容易產生塑性變形的特性，使其填充在法蘭密封面的微小不平整處，從而實現密封。在法蘭密封接頭中，墊圈的壓力使墊圈材料變形，從而填充法蘭密封表面之間的微小間隙。

　　墊片是法蘭密封接頭中的主要密封元件。對于非金屬墊片，連接的密封是擰緊螺栓，在法蘭和墊片的接觸面上和墊片內部產生很大的壓應力。一方面墊片表面與法蘭面緊密貼合，填充法蘭面上的微小間隙，另一方面墊片材料的孔隙率降低，即密封流體的泄漏通道減少。由于任何加工方法都不可能形成絕對光滑的理想表面，也不可能實現密封面之間的完全嵌入和密封件本身孔隙的完全堵塞，所以在接觸的密封面之間和密封件內部總是存在微小的縫隙或通道。因此，泄漏對于墊片密封來說總是不可避免的。介質在一定壓力下用螺栓和法蘭連接時，密封點總會有泄漏。對這一現象的分析表明，滲漏有兩種形式，即“界面滲漏”和“滲透滲漏”。

　　汽車密封墊片廠家表示墊片壓應力不足、法蘭密封面粗糙、熱變形、機械變形、管道振動都會造成墊片與法蘭之間的密封面泄漏。此外，由于溫度和壓力的作用，螺栓變形和伸長、墊片蠕變松弛、回彈能力下降、墊片材料老化和變質也會造成法蘭與法蘭密封面之間的泄漏。墊片和法蘭密封面之間的這種泄漏稱為“界面泄漏”。